Inspecciona antes de mojar
Comprueba barro, revestimientos sueltos, cables, sensores, frenos, amortiguadores y reparaciones. Retira hojas o ramas a mano. No introduzcas manos ni herramientas con la máquina lista para disparar y detente si ves una pieza rota, un cable expuesto o una fuga.
Trabaja desde fuera y con control
Usa el patrón y el ajuste autorizados por el vehículo y la máquina. Mantén el chorro en movimiento y no insistas sobre frenos, rodamientos, conectores, fuelles, sensores ni elementos de goma. La referencia de STIHL a 30 cm y al chorro plano pertenece a su guía de turismos; no es un valor para todos los coches ni componentes.
Aclara y comprueba la función
Controla la escorrentía y retira el barro desprendido. Revisa que no queden residuos en partes móviles, sensores o frenos y deja secar antes de usar el vehículo. Si cambia el tacto, aparece un testigo, una función falla o una pieza queda dañada, no circules hasta obtener asistencia.
Preguntas frecuentes
¿El paso de rueda se limpia igual que la llanta?
No. Está próximo a componentes, revestimientos y elementos de goma con límites propios.
¿Puedo apuntar directamente al freno para quitar barro?
No como regla general. Sigue el manual del vehículo y evita dirigir presión a componentes sensibles.